Beton er svær at komme udenom som materiale til de mega-anlægsprojekter, der er i gang eller på tegnebrættet. Men det er også svært at komme udenom, at beton er en klimabelastning. Hvis vi skal nå i mål med den nødvendige opgradering af Europas infrastruktur og samtidig kunne se vores børn og børnebørn i øjnene, så er vi nødt til at gribe tingene lidt anderledes an. Og det er dét, innovation handler om: Vi behøver ikke opfinde et nyt byggemateriale, men vi kan se på, om det, vi allerede har, kan gøres bedre.
Danmarks Frie Forskningsfond har tilgodeset et DTU-projekt, der skal undersøge, om fremtidens cement kan fremstilles på ler i stedet for kalk. Det er et vigtigt skridt i den rigtige retning og en tydelig indikation af, at der faktisk er nogen, der gør noget.
Tak for at invitere ind i indbakken.
Bernt Hertz Jensen
Redaktør
2,9 millioner til forskning i lerbaseret cement
Danmarks Frie Forskningsfond har bevilget næsten 2,9 millioner til et forskningsprojekt, der skal udvikle teknologi til at forarbejde ler, så det kan erstatte kalk i cementproduktionen. Metoden vil kunne reducere den globale CO2-udledning betragteligt.
Folketingsmedlem laver fodfejl i ministerspørgsmål
Morten Messerschmidts (DF) ministerspørgsmål til transportminister Thomas Danielsen (V) om mulige mundtlige aftaler hos Femern A/S falder udenfor paragraf 20 i Folketingets forretningsorden. Derfor bliver det ikke besvaret i denne omgang.
Mest læste
- Massive investeringer på Lolland-Falster
- Femern-folk bor i minihytter i Maribo
- Anlægsarbejder for to milliarder kroner på tre måneder
- Øresundsregionen og Region Sjælland vinder mest på Femernforbindelsen
- Femern A/S afviser urent trav og mundtlige aftaler
- Transportministeren skal undersøge Femern A/S’ mundtlige aftaler
- Der skal investeres i jernbanen for at flytte godstransporten væk fra vejene
- Femern-bygherre sender undervisningsmateriale i udbud
- Tre nye broer på vej på Femern
- Dansk FLC-entreprenør buldrer fremad og opjusterer forventningerne