Så er processen hen imod at bevare tunnelelementfabrikken i Rødbyhavn, når tunnelen er færdig sat i gang. 48.000 kvadratmeter under tag med højt til loftet og egen havn. Fuldt udstyret med kraner i loftet på enorm byggemodnet grund uden naboer. Lolland Kommune glæder sig, Sund & Bælt glæder sig, og fremtidige mega-byggeprojekter kan også godt begynde at glæde sig. For når først, der ligger en fabrik, så skal den også lave noget. Først er der dog lige detaljen med at få vedtaget den nye anlægslov, men det ligner en formalitet – også for det nyvalgte Folketing.
Tak for pladsen i indbakken og tak for at læse med.
Bernt Hertz Jensen
Redaktør
Køreplanen er klar for elementfabrikkens fremtid
Sund & Bælt har sat gang i processen hen imod en bevarelse af tunnelelementfabrikken ved Rødbyhavn. Nu er spørgsmålet, hvem der vil drive fabrikken, når sidste element til Femerntunnellen er sat i søen i 2028.
Ler i betonen og genbrugsstål for fremtiden
Bæredygtigt byggeri står højt på dagsordenen fra 2023, hvor bygningsreglementet sætter grænser for byggeriers CO2-udledning. Det var tydeligt på året Building Green-messe i Forum.
Løftegrej til offshore i høj kurs
Leverandør til Femern-projektet Nos A/S oplever stigende efterspørgsel på alt slags løfte- og surringsgrej og stålwirer.
Mystisk håndværkerhotel på villaopkøb i Rødby
Nystartet virksomhed på har gjort en god ejendomshandel i Rødby. Håndværkerhotellet og Ejendomme ApS ønsker dog ikke at tale med pressen.
Mest læste
Hotel- og kontorprojekt i Rødbyhavn sendes i høring
Seks meter tunnel bygget af robotter
Lolland løber tør for arbejdskraft inden tunnelen står færdig
3D print i beton trækker kunder og investorer til
FBC har udgravet ni millioner kubikmeter tunnelrende
Tysk miljøorganisation roser Femern A/S
Sund & Bælt trækker Kattegat-udbud tilbage
