Det bliver den danske shippingkæmpe Blue Water Shipping, der skal stå for driften af arbejdshavnene på henholdsvis Femern og Lolland under byggeriet af Femerntunnelen. Havnen i Rødby blev taget i brug i sommer, og til næste år kan de første skibe med leverancer til byggeriet anløbe havnen ved Puttgarden.
Brande ligger omtrent så langt fra nærmeste havn, som man kan komme i Danmark. Derfor måtte der en ualmindeligt lang lastbil til, for at levere den sidste mere end 27 meter lange bærende stålsøjle til elementfabrikken, der ankom tirsdag.
Imens går byggeriet videre stort set efter planen – til den nette pris af 15,5 millioner kroner om dagen.
Tak for opmærksomheden og rigtig god weekend.
Bernt Hertz Jensen
Redaktør
.
Blue Water skal drive arbejdshavne til Femern-projektet
FLC og Blue Water indgår kontrakt om driften af nyetablerede arbejds-havne ved tunnelbyggeriet.
Femernbyggeri koster 15,5 millioner om dagen
I de første ni måneder af 2022 har Femern A/S har haft projektudgifter for i alt 4,2 milliarder kroner. Det fremgår af kvartalsrapporten fra Sund & Bælt. Inflation og rentestigninger har mere end fordoblet det statslige holdingselskabs finansieringsomkostninger i forhold til samme periode sidste år.
Sidste hovedsøjle til elementfabrikken rejst
Tunnelelementfabrikken begynder at tage form. Tirsdag blev den sidste hovedsøjle leveret fra Give Steel og rejst på byggepladsen i Rødbyhavn.
Rettelse: Femern A/S og Sund & Bælt forvekslet i nyhedsbrev
Det er det statslige holdingselskab Sund & Bælt, der ejer Femern A/S, der har oplevet en voldsom stigning i finansieringsomkostninger. Ikke Femern A/S.
YouTube-video kan tiltrække arbejdskraft
En ny YouTube-dokumentar om Femern-forbindelsen, som på få dage har fået millioner af visninger, kan potentielt hjælpe med at rekruttere arbejdskraft.
Lys asfalt kan spare energi i tunneler
Entreprenørkoncernen NCC har netop udlagt 800 tons lys asfalt i en cykel- og gangtunnel i Bergen i Norge. Den lyse vejbelægning kan spare el til belysning og give en bedre oplevelse, når man passerer gennem den.
Hansebelt opruster og vil hverve danske medlemmer
Den nordtyske erhvervsforening, Hansebelt e.V., hæver minimumskontingentet og gør klar til at ekspandere nordover.
Schleswig-Holstein ansætter byggekoordinator
Den Nordtyske delstat Schleswig-Holstein har ansat en koordinator, der skal sørge for bedre kommunikation om de mange store byggeprojekter, der er afledt af Femern-byggeriet.
Klar til at levere teknisk vand i stor stil
Det er fuldt ud teknisk muligt at lave spildevand om til rent vand, der kan bruges til både betonfremstilling, drikkevand og Power to X. Virksomheden Nordphos har allerede testet teknologien og er klar til at levere.
Lærlinge fra hele Danmark strømmer til Femern-byggeri
Femern-projektet tiltrækker lærlinge fra hele Danmark. Størstedelen af lærlingene på danmarkshistoriens største infrastrukturprojekt er indtil videre fra lokalområdet på Sydhavsøerne.
Overraskende stor interesse for byggeri
Hos bygherren Femern A/S er de positivt overraskede over, hvor mange borgere og turister der viser interesse for Femern-projektet.
Mest læste
- Femernbyggeri koster 15,5 millioner om dagen
- Elecnors vindertilbud var lidt billigere men ikke bedre
- Støber flydende betonport på 20.000 kubikmeter
- Studerende undersøger: Hvordan påvirker byggeriet Rødbyhavn?
- Femern-arbejdere skal passe på i kulden
- 15 kandidatstuderende måtte blive udenfor hegnet
- Femernbyggeri giver vind i sejlene for personaleudlejning
- Klar til at levere teknisk vand i stor stil
- FLC bestiller fynsk stål for millioner
