En ny international linje på Maribo Gymnasium skal gøre det lettere for de mange udenlandske medarbejdere på Femern-projektet at tage familien med til Danmark. Det spanske teknik-konsortium FTC jubler over det nye tilbud.
Danske Global Tunnelling Experts søger nu faglærte mekanikere til et forløb som tunnel-trainee. Trainee-forløbet udbydes i samarbejde med moderselskabet Herrenknecht i Tyskland.
I januar i år startede bare 247 elever på erhvervsuddannelsen til struktør. Det er tilbagegang på over 35 procent i forhold til januar 2022. Det truer den grønne omstilling og de planlagte infrastrukturprojekter.
Både arbejdsgivere og fagbevægelse bakker op om regeringens udspil til en reform af uddannelsessystemet. Det kan give et tiltrængt løft af de danske erhvervsuddannelser.
Andreas Madsen, der er i lære som procesoperatør hos Femern Link Contractors (FLC), vandt sammen med sit hold DM i Skills.
Styrelsen for Undervisning og Kvalitet (SUK) har udviklet tre undervisningsforløb til grundskolens øvre klasser med udgangspunkt i Femern-projektet.
I 2022 begyndte 64.000 elever på en erhvervsuddannelse. Det er det laveste antal i mere end ti år. Samtidig er det kun seks ud af ti elever, der starter på en erhvervsuddannelse, der gør uddannelsen færdig.
Andreas Madsen, der er i lære som procesoperatør hos FLC, skal deltage i DM i Skills i Fredericia i februar.
Hvis Danmark skal have – og fastholde – førerpositionen indenfor den grønne omstilling i bygge- og anlægssektoren, så skal medarbejdernes kompetencer formaliseres, foreslår CELF.
Aktiviteten har været faldende på VEU-området siden 2009. Arkivfoto: Arbejderbevægelsens Erhvervsråd
Når der er høj aktivitet på arbejdsmarkedet, er der ikke tid til efteruddannelse. Og når aktiviteten en gang falder, er der ikke råd.
FemernReport er daglige nyheder om avanceret højteknologi, tung jord- og betonproduktion, supply-chain-management, logistik, miljø, marineteknik, HR, forskning, uddannelse, faglige forhold, ledelse, politik og alt det andet, der kommer i spil, når man skal forbinde to nationer med verdens længste sænketunnel.
Vi tager ansvar for indholdet og er tilmeldt
Ole Sloth, Adm. direktør og ansvh. chefredaktør
Bernt Hertz Jensen, redaktør
