Den såkaldte TPS-kontrakt om at bygge den transformerstation, der skal forsyne Femerntunnelen med strøm blev underskrevet torsdag af Femern A/S og den spanske entreprenør, Elecnor. Arbejdet begynder efter nytår.
Femerntunnelen bliver proppet med den mest moderne og energieffektive teknologi. Alligevel kommer den til at bruge lige så meget strøm som en middelstor dansk provinsby.
Enhedslistens nye transportordfører vil have mere vægt på kvalitet og mindre på pris, når staten udbyder store kontrakter.
Spanske Elecnor vandt kontrakten på at bygge transformerstationen til Femerntunnelen med et tilbud på knap 306,5 millioner kroner. Konkurrenten, Siemens-Aarsleff, bød knap 334,5 millioner – men scorede højere på kvalitet.
Kontrakten på at opføre en transformerstation, der skal forsyne Femerntunnelen med strøm er gået til spanske Elecnor. Det spanske selskab er involveret i samme spanske kartelsag som Cobra, der er med i konsortiet, der skal stå for tunnelens tekniske installationer.
Antallet af tilbudsgivere på transformerstationen ved tunnelportalen i Rødbyhavn er nede på to. Bravida-konsortium har trukket sig fra udbuddet.
