Flere grusgrave på Sjælland er ved at være udtømte, og der er stort pres på ressourcerne. Alligevel vil Region Sjælland ikke revidere råstofplanen, og det kan føre til længere transporttid og mere import.
Kudsk & Dahl får ophævet opsættende virkning af klage over gravetilladelse. DI håber på, at afgørelsen også vil gøre det nemmere for andre råstofvirksomheder at få ophævet klagers opsættende virkning.
Hvis vi ikke skal ende i råstofmangel, bliver vi nødt til at være bedre til at genanvende materialer fra byggerier, påpeger Bente Villumsen, leder af Danske Regioners Videncenter for Miljø og Ressourcer.
I Region Sjælland er der med det nuværende forbrug og antal råstofgrave råstoffer nok til år 2100.
Femern A/S har lige nu ikke noget bud på, hvor de 150.000 tons sten, der skal genskabe revet ved Sagas Banke, skal komme fra. Danmarksdemokraternes transportordfører vil nu tage sagen op med transportministeren.
Femern A/S er i markedet for at skaffe 150.000 tons kampesten til at etablere 42,5 hektar rev. Men stenene kan ikke fiskes op fra havbunden, og de må ikke komme fra stenbrud. Og hvor skal de så komme fra?
Femern A/S skal etablere nye rev ud for Femern til erstatning for den natur, der går tabt ved etableringen af Femernforbindelsen. Nu leder statens bygherreselskab efter en leverandør af en ordentlig bunke sten.
To kæmpesten på 60 ton fra tunnelrenden har nu fundet deres endelige placering.
FemernReport er daglige nyheder om avanceret højteknologi, tung jord- og betonproduktion, supply-chain-management, logistik, miljø, marineteknik, HR, forskning, uddannelse, faglige forhold, ledelse, politik og alt det andet, der kommer i spil, når man skal forbinde to nationer med verdens længste sænketunnel.
Vi tager ansvar for indholdet og er tilmeldt
Ole Sloth, Adm. direktør og ansvh. chefredaktør
Bernt Hertz Jensen, redaktør
