Hop til indhold
  • En del af Folketidende Gruppen
  • Nyheder
  • Abonnement
  • Nyhedsbreve
  • Annoncer
  • Ledige jobs
  • Om
  • Min Konto
  • Log ind
  • Dansk
    • English
FemernReport

FemernReport

Daglige nyheder om byggeriet af verdens længste sænketunnel

FemernReport
  • Dansk
  • English
  • NYHEDER
  • POLITIK
  • UDBUD
  • OFFSHORE
  • TEKNOLOGI
  • NAVNE
  • NYHEDER
  • POLITIK
  • UDBUD
  • OFFSHORE
  • TEKNOLOGI
  • NAVNE

Ringsted-Femern

120.000 kubikmeter skærver bliver genbrugt som ballastlag på 30 kilometer banestrækning henover Lolland.

120.000 kubikmeter skærver bliver genbrugt som ballastlag på 30 kilometer banestrækning henover Lolland. Arkivfoto: Banedanmartk

Ringsted-Femern jernbanen anlægges på genbrugsskærver

3. oktober 2023

De 30 kilometer nye dobbeltspor hen over Lolland på Ringsted-Femern banestrækningen kommer til at ligge på et lag ballastskærver, der har været brugt før. Det kan mærkes både på prisen og på CO2-regnskabet.

Kategorier Nyheder
Dette efterår går byggeriet af en ny jernbanebro over Guldborgsund i gang.

Dette efterår går byggeriet af en ny jernbanebro over Guldborgsund i gang. Visualisering: Banedanmark

Femernforbindelsens ”missing link” næsten klar til start

2. oktober 202327. september 2023

Den eneste jernbaneforbindelse mellem Falster og Lolland er den 60 år gamle Frederik IX bro over Guldborgsund. Dette efterår tager MT Højgaard fat på byggeriet af en ny jernbanebro til godt en halv milliard kroner.

Kategorier Nyheder
Store mængder vand fra oven er en udfordring for skinnearbejdet på Ringsted-Femern banen. Heldigvis har man taget højde for det i designet.

Store mængder vand fra oven er en udfordring for skinnearbejdet på Ringsted-Femern banen. Heldigvis har man taget højde for det i designet. Arkivfoto: Banedanmark

Skybrud drillede på Ringsted-Femern banen

7. september 20236. september 2023

Et skybrud kan være en udfordring, når man lægger jernbaneskinner. Designet af banen har dog taget højde for, at der kan komme store mængder vand, så voldsomme skader blev undgået.

Kategorier Nyheder
Lolland Kommunes borgmester, Holger Schou Rasmussen (S), vil gerne have åbnet den nye Lolland Station, inden 2029.

Lolland Kommunes borgmester, Holger Schou Rasmussen (S), vil gerne have åbnet den nye Lolland Station, inden 2029. Foto: Nils Lund Pedersen

Borgmester utålmodig med åbning af ny station

1. februar 202327. januar 2023

Onsdag aften holdt Banedanmark det første af to informationsmøder i forbindelse med det igangværende arbejde på jernbanen mellem Nykøbing Falster og Rødby. Begejstringen var til at overskue.

Kategorier Nyheder
30 kilometer jernbane på Lolland skal opgraderes fra ét til to spor som en del af jernbanen mellem Ringsted og Femern.

30 kilometer jernbane på Lolland skal opgraderes fra ét til to spor som en del af jernbanen mellem Ringsted og Femern. Visualisering: BaneDanmark

Informationsmøder om Ringsted-Femern-banen

18. januar 2023

Arbejdet med at opgradere jernbanestrækningen mellem Ringsted og Femern er allerede i fuld gang, og i år sætter Banedanmark gang i en række arbejder på Lolland. Det kan man blive klogere på på to informationsmøder.

Kategorier Nyheder

Få adgang til FemernReport

Opret prøveabonnement

Ved du noget?

Send et tip

Seneste nyt

Ringsted-Femern jernbanen anlægges på genbrugsskærver

Transportministeren følger Femernsund-arbejde tæt

Tunnelbyen er et ikke-sted

KRONIK: Når netværk får betydning for virksomheders succes

Femernforbindelsens ”missing link” næsten klar til start

”Verdens bedste hollændere” har leveret et kæmpe hul

Sandhedens time for flydende betongigant

Her er Deutsche Bahns plan for baglandsforbindelsen

Tog skal køre på ”slab tracks” gennem Fermerntunnellen

Ny aftale om CO2-fangst vækker begejstring hos Femerntunnellens cementleverandør

Læs Femern Report

Nyhedsbrevsvilkår

"*" indikerer påkrævet felt

Dette felt er til validering og bør ikke ændres.
Bestil et abonnement

Mest læste

  • ”Verdens bedste hollændere” har leveret et kæmpe hul
  • Sandhedens time for flydende betongigant
  • Tunnelbyen er et ikke-sted
  • Femernforbindelsens ”missing link” næsten klar til start
  • Ringsted-Femern jernbanen anlægges på genbrugsskærver
  • KRONIK: Når netværk får betydning for virksomheders succes
  • Tog skal køre på ”slab tracks” gennem Fermerntunnellen
  • Transportministeren følger Femernsund-arbejde tæt
  • Her er Deutsche Bahns plan for baglandsforbindelsen
  • To tunnelsegmenter støbt – 709 resterer

Nyt om navne

Er der en fra branchen som har skiftet job? Tip os gerne med personalenyt her.

Annoncering

Job annoncering
Markedsføring

FemernReport er daglige nyheder om avanceret højteknologi, tung jord- og betonproduktion, supply-chain-management, logistik, miljø, marineteknik, HR, forskning, uddannelse, faglige forhold, ledelse, politik og alt det andet, der kommer i spil, når man skal forbinde to nationer med verdens længste sænketunnel.

  • En del af Folketidende Gruppen

  • Twitter
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Mail

Kontakt os

FemernReport
Tværgade 20, DK-4800

Ring (+45) 5488 0900

info@femernreport.com

Abonnement

Prøv Femern Report ganske gratis i 14 dage

Eller tegn et abonnement, som matcher dine behov.
Ring på (+45) 5488 0900

Læs vores handelsbetingelser.

Redaktion

Vi vil så gerne høre fra dig! Du kan komme i kontakt med redaktionen ved at sende en mail på tip@femernreport.com

Redaktør
Bernt Hertz Jensen

Leder du efter noget?

Vi tager ansvar for indholdet og er tilmeldt

Ole Sloth, Adm. direktør og ansvh. chefredaktør
Bernt Hertz Jensen, redaktør

  • Administrér samtykke
  • Klagevejledning
  • Privatlivspolitik │ Ophavsret
  • Cookie politik

Dette websted er beskyttet af reCAPTCHA og Google Privatlivspolitik og servicevilkår gælder.

  • Dansk
  • English
© 2023 Femern Report – Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret
FemernReport
  • NYHEDER
  • POLITIK
  • UDBUD
  • OFFSHORE
  • TEKNOLOGI
  • NAVNE
  • Nyheder
  • Abonnement
  • Nyhedsbreve
  • Annoncer
  • Ledige jobs
  • Om
  • Min Konto
  • Log ind
  • Dansk
    • English
  • Dansk
  • English
Administrer samtykke til cookies
For at give dig de bedste oplevelser bruger vi teknologier som cookies til at gemme og/eller få adgang til enhedsoplysninger. Hvis du giver dit samtykke til disse teknologier, kan vi behandle data som f.eks. browsingadfærd eller unikke ID'er på dette websted. Hvis du ikke giver dit samtykke eller trækker dit samtykke tilbage, kan det have en negativ indvirkning på visse funktioner og egenskaber.
Funktionelle Altid aktiv
Den tekniske lagring eller adgang er strengt nødvendig for det legitime formål at muliggøre brugen af ​​en specifik tjeneste, som abonnenten eller brugeren udtrykkeligt har anmodet om, eller med det ene formål at udføre transmissionen af ​​en kommunikation over et elektronisk kommunikationsnetværk.
Præferencer
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for det legitime formål at gemme præferencer, som ikke er anmodet om af abonnenten eller brugeren.
Statistik
Den tekniske lagring eller adgang, der udelukkende anvendes til statistiske formål. Den tekniske opbevaring eller adgang, der udelukkende bruges til anonyme statistiske formål. Uden en stævning, frivillig overholdelse fra din internetudbyders side eller yderligere optegnelser fra en tredjepart, kan oplysninger, der er gemt eller hentet til dette formål alene, normalt ikke bruges til at identificere dig.
Marketing
Den tekniske lagring eller adgang er nødvendig for at oprette brugerprofiler til at sende annoncering eller for at spore brugeren på en hjemmeside eller på tværs af flere hjemmesider til lignende markedsføringsformål.
Vælg muligheder Manage services Vælg forhandler Læs mere om disse formål
Se præferencer
{title} {title} {title}