Der skal mere selektiv nedrivning til
Hvis vi ikke skal ende i råstofmangel, bliver vi nødt til at være bedre til at genanvende materialer fra byggerier, påpeger Bente Villumsen, leder af Danske Regioners Videncenter for Miljø og Ressourcer.
Hvis vi ikke skal ende i råstofmangel, bliver vi nødt til at være bedre til at genanvende materialer fra byggerier, påpeger Bente Villumsen, leder af Danske Regioners Videncenter for Miljø og Ressourcer.
I Region Sjælland er der med det nuværende forbrug og antal råstofgrave råstoffer nok til år 2100.
Femern A/S er i markedet for at skaffe 150.000 tons kampesten til at etablere 42,5 hektar rev. Men stenene kan ikke fiskes op fra havbunden, og de må ikke komme fra stenbrud. Og hvor skal de så komme fra?
Femern A/S skal etablere nye rev ud for Femern til erstatning for den natur, der går tabt ved etableringen af Femernforbindelsen. Nu leder statens bygherreselskab efter en leverandør af en ordentlig bunke sten.
Det kræver både granit af høj kvalitet og i store mængder at levere råmaterialet til verdens længste sænketunnel.Det har de i Jelsa i Norge.
Det 166 meter lange fragtskib Splittnes leverer de første granitskærver til betonelementerne.
Råstofkoncernen Mibau Stema Group har gjort et kæmpe forarbejde forud for tildelingen af kontrakt på levering af fire millioner ton skærver til tunnelelementerne.
Miljøstyrelsen vil nu selv sørge for den seismiske kortlægning i forbindelse med indvindingstilladelser. Styrelsen opfordrer til at indsende ansøgninger løbende, i stedet for at vente til tilladelserne udløber i 2025.
De mange kommende mega-anlægsprojekter skal bruge enorme mængder af råstoffer – ikke mindst sand og grus. Nu slår de danske råstofleverandører alarm, for allerede nu er grus en mangelvare.
Der kan bruges langt mindre stabilgrus og sand, når vi for eksempel laver parkeringspladser, cykelstier eller gågader. Præcis hvor meget, der kan spares, vil OKNygaard og Region Midtjylland nu finde ud af. De foreløbige erfaringer er gode.