Tyske selvstændige nyder tilbagelænede danskere
Mange tyskere finder i disse år vej til Lolland. Blandt dem er Anja Böckel, der er jordemoder, og hendes mand Fabian, som er radiolog.
Mange tyskere finder i disse år vej til Lolland. Blandt dem er Anja Böckel, der er jordemoder, og hendes mand Fabian, som er radiolog.
Integrationsarbejdet på begge sider af Østersøen skal sættes i gang allerede nu, hvis regionen skal fungere, når tunnelen åbner i 2029. Det siger den tyske advokat Mirko Schönfeldt, der selv er ved at flytte til Lolland.
Årets Fehmarnbelt Days afholdes i Rødbyhavn til juni i år. Supereuropæeren Lykke Friis skal være moderator til konferencedagen.
Investorerne bag Hages Badehotel i Rødbyhavn har kastet mere end 100 millioner kroner i Sydlolland. De tror på potentialet – også efter tunnelåbningen i 2029.
Virksomheder skal være innovative på tværs af Femern Bælt. Nyt EU-projekt skal de næste tre år skabe nye forretningsideer blandt virksomheder på begge sider af bæltet. Den sidste del af finansieringen faldt på plads onsdag.
EU har afsat millioner til at styrke det dansk-tyske samarbejde hen over Femern Bælt. Foto: Interreg
EU bidrager med millionstøtte til et nyt projekt med fokus på Femern Bælt-forbindelsen. Konkret skal det gøres i samarbejder med studerende og dansk-tyske virksomheder på tværs af Femern Bælt.
I Region Sjællands budgetaftale 2022 blev der afsat i alt 4,5 millioner kroner til en vækst- og udviklingsindsats, der skal forberede og udnytte potentialerne ved den faste Femern-forbindelse. De tre millioner har allerede fået ben at gå til henholdsvis Fehmarn Belt Days 2023 og Fonden Femern Belt Development. Nu har Region Sjællands udvalg for regional … Læs Mere
Beltkomm vil hjælpe danske virksomheder ind på det tyske marked. Der er nemlig store og markante kulturforskelle på tværs af Femern Bælt, og dem kan der være penge i at være opmærksom på.
Hansebelt vil bruge Femern projektet som løftestang for mere regionalt samarbejde hen over Femern Bælt. En garvet Tysklandskender mener dog, der kommer til at gå lidt tid endnu.
Samarbejde på tværs af Femern Bælt er en fordel for både tyske og danske virksomheder. Og den regionale integration rækker langt ud over 2029, når tunnelen står færdig. Netværksorganisationen FB-Suppliers har allerede blikket rettet sydover.