De omkring 1.500, primært polske, tunnelarbejdere, der er indkvarteret i FLC Village, bor bag hegn på et kameraovervåget område. De kan ikke få besøg udefra, de kan ikke selv indrette sig, og de får en ny bolig, hver gang de har været hjemme. Det gør FLC Village til et ikke-sted, ifølge et nyt speciale fra Roskilde Universitet.
9.000 kilometer tysk jernbane skal opgraderes på syv år. Det bliver dyrt, men pengene er det mindste problem. Medarbejdere, materialer og maskiner bliver derimod en udfordring. Bureaukrati og jura risikerer at afspore projektet.
Procesbevillingsnævnet har givet tilladelse til, at Rigsadvokaten kan anke frifindelsen af 28 russiske søfolk, der var tiltalt for at overtræde udlændingeloven, da de arbejdede for FBC i 2020 og 2021, til Højesteret. Sagen har stor principiel betydning.
Femernprojektet står over for at gå ind i en ny fase, og med det må mangt og meget omstille sig. Det fortæller lederen af Femern Agency Per Bech Grønning til Femern Report.
De seneste tre år er der skabt 2.712 nye jobs i bygge- og anlægssektoren i de fem kommuner på Lolland-Falster og Sydsjælland. Det viser nye tal fra Styrelsen for Arbejdsmarked og rekruttering.
Rekrutteringsbureauet Global Tunnelling Experts udlejer mandskab til store tunnel- og anlægsprojekter over hele verden. Nu rettes fokus mod Femern-projektet.
I januar i år startede bare 247 elever på erhvervsuddannelsen til struktør. Det er tilbagegang på over 35 procent i forhold til januar 2022. Det truer den grønne omstilling og de planlagte infrastrukturprojekter.
De mange ubesatte stillinger i Banedanmark er i første omgang en sag for ledelsen i Banedanmark. Moderaternes transportordfører afviser dog ikke at se på rammerne.
Nye regler gør det lettere for virksomheder at ansætte medarbejdere uden for EU. Det er et stort skridt fremad for både arbejdsmarked, velfærd og den grønne omstilling, mener DI.
Femernprojektet vender op og ned på arbejdsmarkedet. I dag er det virksomhederne på Lolland, der skal gøre sig lækre for de ledige. Der er nemlig masser af jobs at vælge imellem, og der kommer flere til.
FemernReport er daglige nyheder om avanceret højteknologi, tung jord- og betonproduktion, supply-chain-management, logistik, miljø, marineteknik, HR, forskning, uddannelse, faglige forhold, ledelse, politik og alt det andet, der kommer i spil, når man skal forbinde to nationer med verdens længste sænketunnel.
Vi tager ansvar for indholdet og er tilmeldt
Ole Sloth, Adm. direktør og ansvh. chefredaktør
Bernt Hertz Jensen, redaktør
